Ozubená kola pro stejnosměrný motor mám objednaná. Větší na hřídeli setrvačníků, bude mít 80 zubů. Kolo na motoru pak 30 až 39 zubů. Snad se to tam vejde. Zatím jsem se pustil do stojatého jednoválce s průchozím rotačním ventilem. Na motor níže snad také něco vymyslím. Je tam méně místa. Ještě zkusit ten čtyřválec .....
Petr Šedý
OdpovědětVymazatTak to je fofr. Stroj má veliký výkon i při malém tlaku.