čtvrtek 23. května 2013

Ložisko ojnice

Jiný způsob provedení ložiska je na výše uvedeném obrázku. Šroubovací očko je možné koupit v každém železářství. (Na kompletu vpravo může pan Poil použít dokonce dřevěnou ojnici...) Ložisko jsem koupil ve speciální  prodejně. Na internetu půjde koupit také. Ložisko je ve svěráku natlačené do očka. Ani se nemusí letovat, nebo lepit. Drží velmi dobře. Toto provedení má výhodu vtom, že lépe vede píst a není to drahé.

středa 22. května 2013

Tender


Nabízím za 2900 Kč hnací agregát parního motorku. Zařízení je určené pro montáž na vlastní základovu desku a kutily zajímající se o techniku. Taktéž pro fandy parních strojů. Hadice a stahovací pásky jsou součástí dodávky. Osu rotačního ventilu nechám dlouhou 25 cm. Lze ji zkrátit na potřebný rozměr. Získá se tak místo vedle setrvačníku, kde může být kladka a náhon na vhodný generátor. Také je možné realisovat vratný pohyb krokového motorku na druhé straně pístu. Dílčí úpravy a návody meilem. Je vpravo nahoře. Možný je osobní odběr v Praze nebo zaslání dobírkou.

čtvrtek 2. května 2013

Generátory


Nahlédl jsem do starých školních sešitů ze SPŠ Kutná Hora. Jednalo se o předmět Elektrické stroje. Zopakoval jsem si stať o stejnosměrných motorech. Po půl století mne to zajímalo více, než když mi bylo 17 let. To co tady píšu je pro všechny asi známé. Nicméně, já si to potřebuji zopakovat. Doufám, že to není špatně.

Stejnosměrný sériový motor:

Je nejrozšířenější. Může pracovat jako motor, dynamo nebo jednofázový střídavý motor na 220 V. Toto poslední využití platí zejména pro vysavače, feny, mixery, ruční vrtačky a pračky. Proud se odebírá nebo přivádí do rotoru a přes uhlíky a komutátor. Z názvu sériový vyplývá, že magnety ve statoru jsou buzené a vinutí je v sérii s rotorem. Část generovaného výkonu se ztrácí na buzení. Tak mne napadá, že jednofázový střídavý motor z pračky (za předpokladu, že má uhlíky a komutátor), by měl být použitelný přímo a bez úprav, jako dynamo. Nebo roztočit ruční vrtačku na 220 V  a měřit stejnosměrné napětí na vidlici. Asi to nebude nic moc. Sériový motor jsem naháněl dvojválcem. Na tlakové hrnce jsem nedosáhl nabíjecího napětí pro akumulátor. Ještě změním převody a pokus budu opakovat. Krokový motorek se zdá výhodnější. Nemá buzení a výstupní napětí se dá navýšit rezonančnímy kondenzátory. V rotoru jsou permanentní magnety. Daleko nejlepší bude asi třífázové AC servo, které používá pan Murín. Není buzené, má v rotoru neodymy a energie se odebírá ze statoru. Poslední dva strojky by šly snad přibližně zařadit do kategorie střídavých synchronních motorů.

Střídavý asynchronní motor:

Napájí se pouze stator. Není tam co budit. Vinutí může být zapojené do trojúhelníka, nebo do hvězdy. Je to jednoduchý a velmi rozšířený motor. Do této skupiny mohu přiřadit i motory z ledniček. Jsou jednofázové, ale mají fáze a tedy i vinutí dvě, aby se mohlo točit pole. Jedna fáze hlavní a druhá, totožná je posunutá kondenzátorem. Motory s malými výkony (magnetofony, ventilátory a nově i brusky) mívají zase závit na krátko. Rotory asynchronních motorů se nikdy nenapájí. Dle mých poznámek tento motor nelze použít v obráceném režimu jako alternátor. Musím vyndat rotor, přerušit v něm závity na krátko a polepit jej neodymy.. V tomto případě to ale  již bude v principu motor synchronní. Ten jako alternátor použít lze. Synchronní střídavý motor a alternátor mají stejnou konstrukci. Třífázové asynchronní motory se vyrábějí také šestipólové. Poznáme je podle toho, že mají na štítku 1460 ot/min.Ty jsou nejvhodnější pro přestavbu na alternátor.