Průchozí rotační ventil

Použití motorku Sanyo Denki

Připojení krokového motorku

V ukázce je použit krokový motor 57HS09 čínské výroby.Náhon je provedený ozubeným řemenem. Připojení pomocí ozubených kol se mi zdálo příliš hlučné. Generátor při zatížení klade značný odpor. Ozubené řemeničky mají vetší průměr(50 mm) a řemen je poměrně měkký. Tím jsou minimalizovány ztráty při přenosu výkonu. Je neoprenový a snáší teploty do devadesáti stupňů Proto je rotační ventil poháněn ozubeným kolem. Jeho teplota při provozu přesahuje 100 stupňů. V první části videa generátor pracuje bez zatížení a při 300 otáčkách za minutu má na výstupu 20 V stejosměrných. V druhé části videa je zatížen dobíjením akumulátoru a otáčky jsou nižší. Generátor dodává pulsy v rytmu otáčení. Tyto se skládají s frekvence 1Khz. Je dána počtem kroků motorku za jednu otáčku. Je jich 200. Měření tohoto proudu je obtížné. Asi by byl potřeba osciloskop.

Rozměry motorů z firmy VDK Elektronika

Dostal jsem dopis od pana Vondráčka s firmy VDK Elektronika s údaji o motorech na stejnosměrný proud. Používají se na elektrická kola nebo malé větrné elektrárny.Otáčky jsou přímo úměrné napětí. Při polovičním napětí, budou poloviční i otáčky:... Zdravím.Zasílám sortiment prodávaných motorů.V příloze jsou rozměry a orientačně výkonové tabulky. 12V 200W 2800ot, 24V 120W 2500ot, 24V 250W 27500t, 24V 350W 2800ot, 36V 500W 2600ot, 36V 800W 2800ot, 48V 1000W 3000ot, 24V 250W 360ot, 24V 350W 360ot, 24V 500W 500ot,

Klasický jednoválec s průchozím rotačním ventilem

Zkušenosti s výroby

Na obrázku je zapojení vývodů krokového motorku. Je potřeba jen prohodit hnědý a černý drát. S provedením nabíječky nejsem spokojený. Budu muset kompletně předělat píst. Vyřešit jinak uchycení válce (trochu se při provozu pohybuje) a přívod páry Ostatní komponenty jsou dobré. Použiji některá řešení s dvojválců. Ty chodí bezvadně. Dostal jsem nabídku od SPŠ strojnické v Betlémské ulici. Měl bych udělat jeden strojek, který by sloužil jako učební pomůcka. Smlouvu o provedení práce bych mohl mít tento týden.

Motorek, diody a kondenzátory jsem zapojil podle Petrova schematu. Prohodil jsem mezi sebou černý a hnědý kablík od motorku. V daném zapojení jsem spálil jednu dvanáctivoltovou LED žárovku. Pro indikaci pulsů těmito žárovkami je nutné kondenzátory odpojit. Tím se sníží výstupní napětí i zatížení parního motoru. Zmizí rezonanční obvod, jehož součástí je vinutí motorku. Případně se může zařadit sériový ochraný odpor. V případě nabíjení akumulátoru jsou kondezátory nutné. Po odpojení a připojení akumulátoru je patrná změna zátěže parního motoru, což indikuje nabíjení.

Rozložení součástek nově vyráběné nabíječky

Osa setrvačníku je posunutá dozadu. Vpředu tak je více místa pro tlakoměr a rozvodnou krabici. V té by měla být svorkovníce, diody a kondenzátory. Ty vytvoří s vinutím motorku rezonanční obvod. Rotační ventil je umístěný blíže k válci. Propojka je tak krátká. Dobře se to dělá, když to nemusím vymýšlet. Průchozí rotační ventil a přímě napojení krokového motorku je výborné řešení. Ztráty jsou tak minimální. To je při použití tlakového hrnce důležité. Navíc propojení os hadičkou je levné a pružné. K válci lze připojit rezonátor. Je ale neskladný a plní se vodou. Počkám na Petra, až to vyřeší....